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Komfortbetont, aber nicht für die Autobahn: Der Opel Mokka-e Ultimate im Test

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Heise

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Auf bekannter Konzern-Basis mit 50 kWh und 100 kW bietet der Mokka-e guten Raumkomfort. Seine Statur lässt jedoch auf der Autobahn den Verbrauch stark steigen.

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